Δοχείο κονιαμάτων μέσου στεγνώματος
Τα Sea Containers είναι ένας οικονομικός και ασφαλής τρόπος ναυτιλίας σχεδόν κάθε είδους φορτίου. Αλλά η τοποθέτηση ενός φορτίου σε κλειστό κιβώτιο συνεπάγεται επίσης συνεχή κίνδυνο ζημιάς σε υγρασία για κάθε είδος φορτίου σε κάθε ταξίδι.
Τυπικά προβλήματα κατά τη διάρκεια του ταξιδιού:
Τα μέταλλα διαβρώνονται, αποχρωματίζονται και χάνουν τη λάμψη τους
Το φορτίο και η συσκευασία γίνονται μουχλιασμένα, μαλακά, θρυμματισμένα και αποχρωματισμένα.
Ασχημη μυρωδιά
Φυσικές βλάβες από το νερό, τον πάγο, τα κολλητά πράγματα, τη συσσωμάτωση κλπ.
Τέτοιες ζημίες μπορεί να έχουν ως αποτέλεσμα σημαντικές απώλειες και δαπάνες. Ωστόσο, προφανώς, κάθε αποστολή δεν υποστεί ζημιά από την υγρασία και οι περισσότεροι από αυτούς που υποφέρουν, υποφέρουν μόνο από περιορισμένες ζημιές. Στην πραγματικότητα, πολλές βλάβες στην υγρασία παραμένουν μη αναγνωρισμένες, επειδή θεωρούνται "κανονικές". Πολύ λίγοι φορτωτές έχουν ένα καλό σύστημα ανατροφοδότησης από τους δέκτες των αγαθών τους. Μπορεί να υπάρχουν πολλά πράγματα που δεν γνωρίζουν.
Το μοτίβο της βλάβης της υγρασίας μπορεί να φαίνεται τυχαίο. Οι διαδικασίες υγρασίας είναι παραδείγματα έντονα μη γραμμικών φυσικών. Αυτό σημαίνει ότι πολύ μικρές διαφορές στις συνθήκες φορτίου και ταξιδιού μπορούν να έχουν τεράστια επίδραση στο αποτέλεσμα. Γι 'αυτό μπορεί να έχετε 4 απολύτως ασφαλείς αποστολές και ο 5ος μπορεί να είναι καταστροφή. Αυτό σημαίνει ότι υπάρχει πάντα κίνδυνος ζημιάς στην υγρασία στην επόμενη αποστολή, ακόμα και αν η τελευταία ήταν εντάξει.
Η ζημιά από την υγρασία μπορεί να προληφθεί
Όλοι οι περιέκτες περιέχουν υγρασία από το χρόνο φόρτωσης και από το φορτίο. Κανένα δοχείο δεν είναι αεροστεγές. Η υγρασία θα μετακινηθεί μέσα και έξω από το δοχείο κατά τη διάρκεια του ταξιδιού - "Αναπνοή εμπορευματοκιβωτίων".
Ο στόχος ενός προγράμματος προστασίας από την υγρασία είναι να αποτραπεί η συσσώρευση υγρασίας στον αέρα σε επίπεδα όπου μπορεί να προκληθεί βλάβη. Αυτό γίνεται με τη μείωση της ποσότητας υγρασίας που εισέρχεται στο δοχείο και με τη χρήση "Absorbers" για την απομάκρυνση της υγρασίας από τον αέρα.
ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗΣ ΙΣΧΥΟΣ
Παρουσιάζουμε το πρόγραμμα προστασίας της υγρασίας InterDry Power Desiccant ως ένα είδος λίστας με τα πράγματα που πρέπει να ρυθμιστούν όσο το δυνατόν καλύτερα. Και πρέπει να σημειωθεί ότι πολλά από τα στοιχεία του καταλόγου μπορούν να επηρεαστούν μόνο σε ένα βαθμό. Ωστόσο, ακόμα και μικρές αλλαγές μπορούν να οδηγήσουν σε μεγάλες βελτιώσεις. Σε ορισμένες περιπτώσεις, μερικές δεκάδες γραμμάρια νερού σε λάθος μέρος αρκούν για να προκαλέσουν σημαντικές ζημιές.
Η αποθήκευση παλετών μέσα ή έξω είναι συχνά αρκετή για να κάνει τη διαφορά ανάμεσα σε καμία ζημιά και "καταστροφή". Η απλή ρύθμιση της θερμοκρασίας του φορτίου κατά τη φόρτωση μπορεί να αποτρέψει τη ζημιά. Έτσι αξίζει να κάνουμε κάποιες βελτιώσεις καθόλου πρακτικές και η ισορροπία θα πρέπει να ληφθεί από τη συσκευασία και τους απορροφητές.
ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΕΛΕΓΧΟΥ
Είναι το κοντέινερ σφιχτό;
Μία ελάχιστη απαίτηση είναι βέβαια ότι το δοχείο είναι υδατοστεγές έναντι βροχής και ψεκασμού. Αυτό συμβαίνει συνήθως, αλλά ειδικά η κάτω πλευρά και οι πόρτες είναι ευάλωτες σε ζημιές που μπορεί να μην παρατηρηθούν.
Ελέγξτε τις σφραγίδες. Σίγουρα κανένας περιέκτης δεν είναι αεροστεγής, αλλά ένα δοχείο σε καλή κατάσταση επιτρέπει στον αέρα (και την υγρασία) να μετακινείται μέσα και έξω από το δοχείο μόνο αργά, πάνω από ώρες ίσως. Αυτό μειώνει σημαντικά την ποσότητα υγρασίας που κινείται μέσα στο δοχείο υπό συνήθεις συνθήκες. (Αναπνοή εμπορευματοκιβωτίων)
Βιδώστε τις οπές εξαερισμού εάν στέλνετε ξηρό φορτίο. Για ένα υγρό φορτίο, όπως τα αγροτικά προϊόντα, είναι συνήθως καλύτερο να αφήνετε τις οπές αερισμού ανοιχτές.
Είναι το δοχείο ξηρό;
Ένας περιέκτης που έχει πλυθεί πριν από τη φόρτωση, έφερε από έξω σε θερμή περιοχή φόρτωσης ή αποθηκεύτηκε σε υγρό μέρος, μπορεί να περιέχει πολύ νερό. Ειδικότερα, πρέπει να δοθεί προσοχή στο πάτωμα των κοντέινερ. Η υγρασία του ξύλου δεν πρέπει να υπερβαίνει το 18%.
Όλες οι παλέτες και τα άλλα ξύλινα σκεύη πρέπει να είναι στεγνά. Κατά προτίμηση, η περιεκτικότητα σε υγρασία δεν πρέπει να υπερβαίνει το 18% και ασφαλώς όχι πάνω από 20%. Είναι εύκολο να ελέγξετε την υγρασία με μια μικρή φορητή συσκευή που χρησιμοποιείται συνήθως στον κατασκευαστικό κλάδο και κοστίζει δυο εκατοντάδες ευρώ.
ΖΗΜΙΑ ΣΥΝΤΟΝΙΣΜΟΥ
Είναι το ξηρό φορτίο;
Ορισμένα φορτία είναι εντελώς στεγνά και δεν περιέχουν υγρασία, π.χ. προϊόντα καθαρού μετάλλου χωρίς προστασία από τη διάβρωση ή επιφανειακή επεξεργασία.
Αλλά τα περισσότερα φορτία περιέχουν υγρασία, αν μόνο στη συσκευασία που περιλαμβάνει συνήθως το ξύλο, τα χαρτοκιβώτια, το χαρτί κλπ. Το μεγαλύτερο μέρος αυτής της υγρασίας δεσμεύεται στο υλικό και δεν απελευθερώνεται εύκολα, αλλά ακόμη και ένα μικρό ποσοστό μπορεί να προκαλέσει προβλήματα. Ακόμα και αν το προϊόν εμφανιστεί ξηρό κατά τη φόρτωση, δεν υπάρχει εγγύηση για τα λάθη που συμβαίνουν σε ένα δοχείο όπου οι θερμοκρασίες μπορεί αργότερα να φτάσουν στους 60-70C.
Ορισμένα φορτία αναπόφευκτα περιέχουν μεγάλη ποσότητα υγρασίας, ακόμη και αφού έχουν γίνει όσο το δυνατόν πιο στεγνά. Απαιτούν μια πιο εξελιγμένη εγκατάσταση προστασίας από την υγρασία.
Είναι η φόρτωση ξηρή;
Μπορείτε εύκολα να καταστρέψετε όλες τις άλλες προφυλάξεις που έχετε πάρει φορτώνοντας το δοχείο κάτω από λανθασμένες συνθήκες.
Ιδιαίτερη προσοχή θα πρέπει να δοθεί στην αποθήκευση των εμπορευματοκιβωτίων, των παλετών και των σκαφών. Για να μην μιλήσω για το φορτίο. Ακόμη και κάτω από παλέτες ή κιβώτια ξηρά από μουσαμά αποθηκευμένα έξω, μπορούν να απορροφήσουν γρήγορα μια σημαντική ποσότητα υγρασίας.
Οι υγρές ή χιονισμένες μουσαμάδες, οι τροχοί των φορτηγών ή ακόμα και τα παπούτσια μπορούν να εισάγουν πολύ νερό στο δοχείο. Και πάλι να προσέχετε το ξύλο, συμπεριλαμβανομένου του πάτου του δοχείου, το οποίο μπορεί να φαίνεται ξηρό αλλά στην πραγματικότητα πολύ υγρά.
Μια πιο λεπτή εξέταση είναι να κάνουμε το φορτίο να έχει την ίδια θερμοκρασία με το δοχείο κατά τη διάρκεια και μετά τη φόρτωση. Είναι ιδιαίτερα επικίνδυνο να φορτώνετε ένα δροσερό φορτίο σε ζεστές και υγρές συνθήκες. Μια υγρασία που περιέχει ζεστό φορτίο φορτωμένο σε ένα ψυχρό δοχείο, π.χ. ένα ψυγείο, είναι επίσης ένα πρόβλημα.
Καθώς οι πόρτες στο δοχείο είναι κλειστές, περικλείεται μια ορισμένη ποσότητα αέρα. Υπό κανονικές συνθήκες, η ποσότητα υγρασίας που περιέχεται στον αέρα είναι συνήθως ασήμαντη σε σχέση με εκείνη που θα ανταλλάσσεται με το εξωτερικό και το φορτίο κατά τη διάρκεια του ταξιδιού. Αλλά όταν φορτώνεται σε τροπικές συνθήκες, οι ποσότητες της σχετικής υγρασίας μπορεί να είναι μεγαλύτερες κατά ένα συντελεστή 10 ή περισσότερο και πρέπει να ληφθεί ιδιαίτερα υπόψη η γρήγορη απορρόφηση της πλεονάζουσας υγρασίας.
Είναι το Cargo καλά συσκευασμένο και γεμισμένο;
Ακόμη και μια πλήρως κλειστή συσκευασία μπορεί να υποστεί προβλήματα υγρασίας ως αποτέλεσμα διακυμάνσεων της θερμοκρασίας.
Τα περισσότερα υλικά συσκευασίας αφήνουν υγρασία και υγρασία θα μετακινηθούν τόσο μέσα όσο και έξω από τις συσκευασίες κατά τη διάρκεια του ταξιδιού. Αυτό μπορεί να είναι επωφελές σε ένα ξηρό δοχείο, όπου το φορτίο θα στεγνώσει στον αέρα του δοχείου. Αλλά είναι φυσικά ένας κίνδυνος εάν υπάρχουν προβλήματα υγρασίας στο δοχείο.
Μια σωστά σχεδιασμένη προστασία από την υγρασία θεωρεί ολόκληρη την αλυσίδα εφοδιαστικής αλυσίδας και μπορεί να περιλαμβάνει συνδυασμό απορροφητών τοποθετημένων εντός του φορτίου καθώς και στο δοχείο και μερικά στρώματα φραγμών με διαφορετικές ιδιότητες που επιλέγονται έτσι ώστε το καθαρό αποτέλεσμα της μετανάστευσης υγρασίας να είναι θετικό. Για να σταματήσετε τη μετακίνηση υγρασίας χρησιμοποιώντας σφραγισμένες αλουμινένιες σακούλες είναι συνήθως πολύ ακριβό.
Είναι συνήθως ένα πλεονέκτημα αν το φορτίο είναι γεμάτο και είναι όσο το δυνατόν λιγότερο ελεύθερο στον περιέκτη. Η περιτύλιξη παλετών πρέπει να έχει ανοίγματα τουλάχιστον στον πυθμένα. Εάν παρατηρείται μούχλα ή συμπύκνωση στο εσωτερικό του περιτυλίγματος, είναι πολύ σφιχτό.
Χρησιμοποιήστε το Desiccant Power InterDry σωστά
Υπάρχουν διαφορετικοί τύποι απορροφητών με διαφορετικές ιδιότητες. Οι απορροφητές με βάση το χλωριούχο ασβέστιο είναι κατά πολύ κατάλληλοι για χρήση στο δοχείο. Για διάφορους λόγους, ίσως το πιο σημαντικό επειδή δεν κινδυνεύουν εκ νέου εξάτμιση της ήδη απορροφούμενης υγρασίας, οι απορροφητές InterDry είναι μακράν οι καλύτεροι και ασφαλέστεροι απορροφητές χλωριούχου ασβεστίου.
Άλλοι τύποι απορροφητών, όπως το Ecobag Activated Clay και το InterDry Superior Silicagel, είναι πιο κατάλληλοι για χρήση μέσα σε συσκευασίες. Είτε θα έπρεπε να έχουν απορροφητές τόσο στο δοχείο όσο και μέσα στις συσκευασίες, και σε ποιες αναλογίες εξαρτώνται από πολλούς παράγοντες. Το πιο σημαντικό είναι να εξετάσουμε ολόκληρη την αλυσίδα εφοδιασμού και την ανάγκη προστασίας πριν και μετά τη μεταφορά των εμπορευματοκιβωτίων.
Γενικά, ωστόσο, η μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων είναι το χειρότερο μέρος της αλυσίδας εφοδιαστικής. Συνήθως είναι οικονομικά λογικό να παρέχεται όσο το δυνατόν μεγαλύτερη προστασία της υγρασίας στις συσκευασίες.
Πόσες αποχρώσεις InterDry απαιτούνται εξαρτάται από το φορτίο, πόσο καιρό είναι το ταξίδι και ποιος είναι ο κίνδυνος ζημιάς. Για ένα ξηρό φορτίο, 4 μονάδες των 1000 γραμμαρίων είναι συχνά επαρκείς σε ένα εμπορευματοκιβώτιο 20 ποδών κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού, όταν η διαφορά θερμοκρασίας μεταξύ προέλευσης και προορισμού είναι μικρότερη.
Κατά τη διάρκεια του χειμώνα, όταν υπάρχει σημαντική διαφορά μεταξύ των θερμοκρασιών στο σημείο προέλευσης και στο σημείο προορισμού, απαιτούνται 6-8 μονάδες των 1000 γραμμαρίων.
Συστηματική παρακολούθηση
Κάθε μεταφορά είναι κατά κάποιον τρόπο μοναδική. Ο καλύτερος τρόπος για να βελτιστοποιήσετε την προστασία από την υγρασία είναι να συλλέξετε συστηματική ανατροφοδότηση για όλες τις αποστολές.
Δημοφιλείς Ετικέτες: εμπορευματοκιβώτιο εμπορευματοκιβώτιο ξηρό, Κίνα, κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο, που γίνεται στην Κίνα, φτηνό
